






















「広島電鉄」コラボレーションモデル
SP-1076 Beige
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広島の街を走り続ける、特別な一両を足元に。
広島の人びとの暮らしを支えてきた路面電車と、広島発のハンドメイドスニーカーブランドが出会い生まれた特別な一足。
広島電鉄にて現役でわずか1両のみ運行する希少な350形をモチーフに、SPINGLEの定番モデル「SP-110」へ落とし込みました。
ベースとなった350形は、1958年に宮島線への直通運転車両として導入された850形を前身とし、1971年に現在の形式へ改番。
高出力モーターを搭載した高性能車として活躍し、その後は市内線専用車両として広島の街を走り続けてきました。
2023年には351号・353号が引退し、現在運行しているのは352号のみ。(2025年現在)
さらに2019年までは運転士養成用の教習・試験車両として使用され、多くの運転士にとって思い入れ深い存在として親しまれています。
そんな350形の佇まいや印象的なカラーリング、ロゴ、方向幕まで細部にこだわってSPINGLEならではのクラフトマンシップで表現しました。
アッパーには、軽量でしなやかなカンガルーレザーを採用。
柔らかく包み込まれるような足当たりで、履いた瞬間から自然に足に馴染みます。まるで自分の足の一部になったかのような快適な履き心地をお楽しみいただけます。
シューレースはホワイトとカーキの2色が付属。
ホワイトは爽やかで軽快な印象に、カーキは350形を思わせるレトロな雰囲気をより引き立てます。
気分やスタイリングに合わせて付け替えをお楽しみください。
さらに、コラボレーション限定のスペシャルシューズボックスとステッカーも付属。
ホワイトベースにグリーンのイラストが映えるシューズボックスと、350形車両にロゴマークをあしらった限定ステッカーが、特別感を演出します。
日常に取り入れやすく、鉄道ファンはもちろん、特別感のある一足を求める方にもおすすめです。
広島の街を走り続ける一両への敬意を込めた、ここでしか出会えないコラボレーションモデルです。
ポイント
・広島電鉄350形を細部にまでこだわって再現
・定番カンガルーレザーモデルSP-110がベース
・専用靴箱、ステッカー、替紐付き
特集ページ
アウトソール:天然ゴムから成り、弾性・耐久性・グリップ力・屈曲性に優れています。深い“No.8Outsole”
インソール:復元力が高く柔らかいラテックススポンジ
ライニング:通気性のあるシボ柄合皮
シューレース:並目模様の平紐
サイズ感:SP-110と同程度(※素材やデザインの違いにより多少異なります) サイズ選びについて
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- 当社で使用している革は、天然原皮を自然な風合いを残したまま鞣しておりますので、若干の傷痕やシワがある場合がございます。革本来の表情、素材感、個性を感じて頂ければと思います。
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- ハトメ部(紐を通す穴)に使用している素材によっては、摩擦によりハトメと接する紐およびアッパー(ハトメの裏側)に黒い汚れが付着する場合がございます。
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